企业自主创新开发“小改大”查询系统上线试运行
发布时间:2014-04-09 发布人:bgs 阅读数:



有了小改大查询系统,大家每天至少能减少2个小时的手工录入和30分钟的稽查时间。温州南收费所卡票员和稽查员开心地给自己算了一笔账

这么看来,收费员和班长就不用再手工登记小改大和挂车处理现场旁证了,节省的时间和精力可以更好地投入到做好文明服务和道路保畅工作上。张大华所长兴奋地向中心副主任袁宇如是说道。

据悉,为进一步完善收费一线工作机制,切实为一线收费班组减负,提高工作效率,自20139月以来,企业专门成立小改大查询系统课题研发小组,组织精干力量自主研发App;各相关单位积极配合共享资源、互通信息、精诚协作。特别是浙闽主线所所长助理胡雄兵,系统维护出身的他是本次系统研发团队的领头羊,带领研发小组利用收费管理系统中安装的数据库平台,通过程序语言设计出操作界面,实现各类数据自动生成的技术方法,搭建了这套运行稳定、功能实用的查询系统。在全体研发人员的共同努力之下,截止331日,该查询系统已在全线收费所成功安装,并已通过测试上线试运行。

该系统的研发源于2010416日,浙江省高速公路实行计重收费新政策后,原后台管理系统不支撑1127挂车处理、客货改判、集装箱、客车等小改大明细报表和汇总报表查询统计功能,为了准确统计通行费挽回损失额和收费员奖励明细,收费所只能采取收费员现场手工统计,管理人员人工审核的传统方式来汇总校对。手工统计耗时长差错率高工作效率低下。而新的查询系统则是专门针对这些不足之处进行了全面补充,不但能实现准确、快速、全面统计包括1127改挂等各种收费类业务报表的功能,而且操作起来方便灵活,反应快,较好地提升工作效率。

查询系统是企业成立以来第一款完全自主设计开发的收费业务辅助系统App,它的上线试运行,为提升企业管理水平和管控效率提供了有力的技术支撑

近年来,围绕贴近改革创新、精细管理这一工作主线,企业下大力气,狠抓收费业务信息化建设,不断取得新的进展:2012年,企业收费系统客车疑难车型库成功上线运行,实现快速准确地判别疑难车型;2013年,在车型库基础上升级为收费车道查询系统,新开发了换卡车黑名单、违规绿通”车灰名单和假冒集装箱灰名单等查询功能,实现针对性地打击换卡车、违规绿通车和假冒集装箱车辆功能;2013年,企业利用收费车道查询系统挽回通行费损失2000余万元。(营运监控管理中心 陈德靠)

  

 

备注:

挂车处理是指出口对除驱动轴外,并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车,每减少两轮胎的车辆进行计重特情处理,使其总重限值减少4吨的操作,1127特指一种半挂车轴型。

客货改判是指通过纠正入口车型而改变车辆收费模式的出口操作。
③“小改大是指出口收费时,纠正入口车型误判或计重系统误判货车轴限,致车辆通行费变大的操作。

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