【安全管理】浙闽主线发卡点实施不关道交接班确保车道畅通
发布时间:2018-11-12 发布人: 阅读数:

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近日,兰海高速兰州南收费站发生一起多车相撞造成伤亡的严重交通事故,该事故也给浙闽主线收费所敲响了警钟主线所所长俞军重申加强发卡安全管理工作

浙闽主线发卡点处于长下坡末端,极易发生交通安全事故有效解决大流量带来的车道拥堵问题消除存在的安全隐患,今年来浙闽主线所已积极采取了人工辅助取卡、全天候预发卡等措施,大提高了车道通行效率,已基本消除车辆排长队等候取卡现象。根据兰州南收费站事故特点,浙闽主线收费所再次对发卡点通行情况进行了梳理,发现在关道交接班时有出现短暂的车辆排队等候取卡现象。针对这一情况,浙闽主线收费所广泛征求现场人员意见,实施了不关道交接模式打破了原来交接班的瓶颈。

不关道交接模式就是结合了运用比较成熟的预发卡模式,接班人员到岗做好相应准备工作后,交接班的车道开启人工模式,推开车道栏杆,由交班员工在亭外进行预发卡操作。交班业务骨干填写报表,接班业务骨干进行确认。交接班完成后,关闭人工模式,开启自助模式。以此类推,逐亭完成车道的交接。即交接班时一方面预发卡保持车道正常运行,一方面发卡机进行工班切换无需以往交接班需要关闭车道实施前发卡点3条入口车道交接班完成需10分钟以上,实施后5分钟即可完成交接班。

    浙闽主线所始终把安全生产作为首要任务来抓,尤其是针对发卡点这一特殊的站点,在确保安全畅通的前提下,积极创新管理模式,不关道交接模式快速提高了交接班效率,有效解决安全隐患。(浙闽主线(观美)收费所 刘谋胜)

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