招商公路成功收购广西桂林绕城(东)高速公路项目
发布时间:2016-06-22 发布人: 阅读数:

2016年5月26日,招商局华建公路投资有限企业(简称“招商公路”)与香港建设(控股)有限企业(简称“香港建设”)在香港举行股权交易签约仪式,招商公路以3.3211亿元人民币收购香港建设桂林高速公路有限企业100%股权,获得长约42公里的桂林绕城(东)高速公路全部经营管理权。至此,招商公路主控的收费路产已达9条,总里程增加至617公里。

招商局集团副总经理、招商公路董事长邓仁杰出席签约仪式。招商公路董事总经理罗慧来先生与香港建设实行董事兼行政总裁黄刚先生代表双方签署了股权转让协议及交割文件。招商局集团王春阁总法律顾问、办公厅骆毅民副主任、战略发展部万臻副部长、综合交通部/海外业务部黎樟林副部长、财务部徐庶部长助理,招商公路姜岩飞常务副总经理、倪士林总经理助理,以及香港建设(控股)有限企业的有关领导出席仪式并见证签约,签约仪式由姜岩飞先生主持。

签约仪式前,双方进行了座谈交流。邓仁杰首先代表集团对双方达成合作表示祝贺,并向客人简要先容了集团的发展历程以及公路板块业务发展的总体情况和发展思路,尤其公路板块围绕成为“中国领先的高速公路投资运营服务商”的战略目标,继续积极收购具有投资价值的高速公路项目,持续扩大主控资产规模,在强化经营规模的同时,不断提升服务水平,推动智能化、互联网技术在高速公路上的应用,使高速公路业务实现更有质量地增长。

黄刚对招商局近年来所取得的发展成绩感到鼓舞。他提到,双方的工作团队本着高效、双赢、共赢的原则展开工作,对此表示感谢。此外,他还先容了家族企业-印尼金光集团的行业布局和经营情况。黄刚表示,印尼人口众多、资源丰富,双方可以在印尼探讨在多个领域开展合作。

当日,招商公路与香港建设还在广西桂林举行了管理权现场交接仪式。招商公路郑海军常务副总经理、陈元钧副总经理,广西桂林项目企业杨旭东总经理,以及桂林绕城(东)高速项目新任总经理许红明等领导出席仪式。郑海军、陈元钧等领导为新加入的同事佩戴了招商局徽章,标志着“招商公路系”员工队伍的进一步壮大。

广西桂林绕城(东)高速公路起于灵川县定江镇,终于临桂县会仙镇,是桂林市国道过境公路的重要组成部分,与去年招商公路收购的桂兴、桂阳、阳平三条高速公路共同构成202公里连通广东、贵阳的交通大动脉,在经营管理方面具有重要协同效应,且有利于在更高层次、更广领域提升招商局集团在广西壮族自治区的品牌影响力。

近年来,在集团的战略指引下,招商公路明确了要打造成为“中国领先的高速公路投资运营服务商”的战略目标,在强化收费公路业务并购、扩大收费公路业务规模等方面不断实现新的突破。2015年顺利完成对桂兴、桂阳、阳平三条高速公路的收购后,2016年又成功收购了桂林绕城(东)高速这一主控高速公路项目,此举也是招商公路贯彻落实集团公路战略发展目标的重要举措。未来,招商公路将按照既定的发展目标,继续积极收购具有投资价值的高速公路项目,持续扩大主控资产规模,推进公路业务实现跨越式发展。

    

资讯链接:广西桂林市绕城(东)高速公路起于灵川县定江镇独田村接桂林至僚田高速公路,终于临桂县会仙镇马面村接桂林至梧州高速公路,全长42公里,是桂林市国道过境公路的重要组成部分。项目路设计时速为100公里/小时,为全封闭的双向4车道高速公路,2003年开工建设,2008年3月30日正式建成通车。设计时速100公里,双向4车道,有四个匝道收费站(象山站、高新站、七星站、灵川站)和1对服务区(已转让),设大、中、小桥35座,分离式、互通式立交桥29座,涵洞、通道230座,互通式立交3个。(转载于招商局集团网站

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